海(hǎi)關封識是不(bu)允許随意開(kāi)拆的，是要負(fu)法律責任的(de)。有‼️以下兩種(zhǒng)狀況一般海(hai)關會施加封(feng)志：一是海關(guān)開箱查驗。海(hǎi)關查驗就✂️是(shi)海關人員把(ba)集裝箱翻開(kai)，或悉數掏出(chu)來檢查，為了(le)讓貨主不緻(zhi)以為是他人(rén)不合法檢查(cha)的，封上一個(ge)海關封志通(tong)知貨主，這❗是(shì)海關查的。
海(hǎi)關的查驗記(ji)錄上也有必(bì)要記下海關(guan)的封志号🈲。二(er)是海關轉關(guan)。海關轉關就(jiù)是從口岸海(hai)關進口的⁉️貨(huo)品，轉送到内(nèi)陸海關申報(bao)。箱号是集裝(zhuang)箱箱體的僅(jin)有标識封号(hào)在集裝箱運(yùn)送過程中是(shi)或許換封的(de)，也就是說，運(yun)送過⭕程中或(huò)許會有多個(gè)封号。
提單号(hao)是與集裝箱(xiang)中所裝的貨(huò)品相關的，或(huò)許是㊙️一個，也(ye)或許❄️是多個(gè)。也就是說，一(yi)個集裝箱中(zhong)能夠💰裝多個(ge)提單的💰貨，沒(méi)🤟有數量約束(shù)。假如集裝箱(xiāng)（貨櫃🧑🏾🤝🧑🏼）隻裝了(le)🐇一家SHIPPER一家CONSIGNEE的(de)貨那就隻🌏要(yào)一個提單号(hao)，一個櫃号，一(yī)個封條号。假(jia)如是散貨拼(pīn)櫃的，那🔱就有(yǒu)多少💚SHIPPER的貨就(jiù)多少個提單(dān)号，而櫃号和(he)封條号都隻(zhī)是一個罷了(le)。
集裝箱鉛封(feng)号，既不是海(hai)關給的，也不(bú)是碼頭給的(de)，是船東的，是(shì)發貨人所托(tuo)付的單位在(zai)碼頭說到空(kōng)㊙️櫃進場時在(zài)碼頭收取的(de)，不同船公司(sī)的集裝箱鉛(qian)封号編号方(fang)法不一樣，集(jí)裝箱鉛封号(hào)❗和封條是一(yī)一對應的，工(gong)廠裝完櫃之(zhī)後，自己鎖住(zhù)封條。
标識工(gong)廠認可櫃門(mén)鎖住前的裝(zhuāng)貨數量，而重(zhòng)櫃還場時，碼(ma)頭🛀也會記載(zai)櫃子信息，工(gōng)廠不能随意(yì)更改封條㊙️，船(chuán)東作為✍️貨品(pin)♍的承運方，保(bǎo)證貨品完好(hao)無損💔的僅有(you)方法就是，櫃(gui)子運到目的(de)港之後，封條(tiao)号和‼️之條件(jian)櫃時的封條(tiáo)号共同，封條(tiao)号完整無損(sǔn)。
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